Радо поспілкувавшись з друзями та знайомими, я з сумом для себе вияснив, що уявлення про український космос обмежуються лише прізвищем Каденюка. Це видається найбільшою несправедливістю стосовно Великої Мрії всього людства, та, особливо, до нашого внеску в неї. Тим паче сьогодні, в день річниці дебюту незалежної України – запуску супутника Січ-1.
Дописи Харків
Чому не відбулася Харківська АЕС (АТЕЦ)
На відміну від Чигиринської та Кримської АЕС, залишки будівництва яких можна спостерігати й сьогодні, Харківська АТЕЦ з паперів так і не вибралася (Одеська все ще теоретично може реалізуватися як ТЕЦ). Найбільш красномовно про це свідчать недобудовані панельні будинки для робітників, що стали лише артефактом селища Бірки.
Історія Статті Харків
Низка харківських міфів і чому день міста не 23 серпня
Найбільша площа Європи Це є очевидним перебільшенням, хоча й дуже компліментарним. Також натрапляв на «перша в Україні, друга в Європі». Актуальні статті зазначають, що майдан Свободи в кращому разі замикає першу десятку європейських площ. Але це не привід журитися, в Україні він впевнено тримає лідерство, що було підкреслено в 2008 році найбільшим за всю історію гурту концертом Queen. Благодійний виступ відвідали від 300 до 350 тисяч людей, що стало рекордом для колективу, а пряму трансляцію на «Новому каналі» подивилися понад 10 мільйонів глядачів. Також Харків одне з небагатьох великих міст,
Історія Статті Транспорт
Чому відбулося Дніпровське метро
Як і Харків, на початку Дніпро мав обмежитися швидкісним трамваєм, зате з підземними ділянками. Потенціал саме такої ідеї був ширшим, ніж здається зараз, до того ж відповідні розпорядження в 1972 році дійшли до сусіднього Кривого Рога та далекого Єревана. Однак дніпровці мали амбітніші плани й на менше згодні не були, підкріплюючи доводи даними про пасажиропотік, який метротрам не покриє.
Історія Статті Транспорт Харків
Історія Харківського метро. Частина 2: Перша черга
Інтерес до створення метрополітену в Харкові виник ще в 1930-ті роки, коли місто переживало період інтенсивного розвитку, а кількість його населення стрімко наближалася до позначки в мільйон жителів. У зв’язку з цим влада визнала необхідність покращення транспортної інфраструктури. Відомо про геологічні дослідження ґрунтів у тих місцях, де планувалося розміщення станцій першої лінії метрополітену. Проте на той момент ще було зарано.
Історія Статті Транспорт Харків
Історія Харківського метро. Частина 1: Альтернативи
1962 рік здавався не сильно визначним в історії Харкова. Що це не так, стане зрозуміло пізніше, а поки в Харкові народився мільйонний житель, що за формальними совітськими стандартами означало можливість зведення метро. Втім, на ділі це зовсім не значить, що виготовлені на Харківському авіаційному заводі вказівники з літерою «М» мали поставити саме на метрополітен.
Історія Статті
Як Японія відреагувала на капітуляцію Німеччини в Другій світовій війні
Інтуїтивно це питання можна віднести до площини «очікували/не очікували», але при глибшому дослідженні воно випливає в «розчаруванні» й навіть «роздратуванні». Співробітники німецького посольства в Японії нетривалий час продовжували отримувати зарплату з коштів вже неіснуючої країни. Знадобився всього місяць для припинення подібної ініціативи — з огляду на те, що нацистського уряду більше немає. Офіційно протест Японії почався раніше, уряд розірвав дипломатичні відносини з Німеччиною і помістив дипломатів і багато інших німецьких громадян під домашній арешт. Цей арешт тривав до вересня, коли союзні війська взяли під контроль Японію. Як згадує Генріх Георг
Історія Статті
Українські технополіси могли бути, але
Уяви: ти вийшов з їдальні, попрощавшись до наступного дня з колегами, прокручуючи в голові найяскравіші образи передових знань, стежка простягається до пільгової квартири з іншими вільнодумцями. І ось ви на балконі Науківська плекаєте ідеї, що можуть змінити світ, а відгомін минулого на горизонті з панелек нагадує про багатий історичний шлях. Утопія? Ні, скоріше клуб для обраних, який майже існував, але далеко не такий світлий.
Міркування Статті Щось-кудись
Оцінюємо афтерлайф теорії по 5-бальній шкалі
Був у мене колись амбітний проєкт «Мортократія». Вступне слово звучало приблизно так: «Смерть. Що ви знаєте про смерть? Я присвятив смерті все життя і маю, що сказати». Хай там як, але остання частина хибна, коли все інше потребує залишок довгої сивини на голові, що розвиваються на вітру задля надання більшої ваги цій нісенітниці. Поки я не задовольнив жодну з цих формальних умов — доведеться обмежитися набором спрощень і узагальнень.